2004年の1年間＆ほんの少しだけ輸入されたオートバイ、スカラベオ500を購入後の記録をしたブログです。
ミスターバイク誌から、マニアックバイクとして取材されたこのバイク！
はたして今後いつまで乗り続けられるか・・・こうご期待！（笑）
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先日、高速道路上でオーバーヒートしたスカラベオですが、この間修理から帰ってきました。
予想していた通り、サーモスタットの故障でしたが、まさかこんなところが壊れているとは・・・
※画像をクリックすると拡大説明が記載してあります。
予想していた通り、サーモスタットの故障でしたが、まさかこんなところが壊れているとは・・・
※画像をクリックすると拡大説明が記載してあります。
一般的に、サーモスタットが故障した場合、多くのケースがワックスの固着。
ところが、今回の場合、ニードルストッパー部分のパーツが割れた事により、全閉状態になりオーバーヒートとなったようです。
日本車の場合、ここの部分は大抵金属製なのですが、スカラベオの場合はプラスチック系樹脂。
う～ん・・・こんな所にも、イタリアクオリティが（笑）
とりあえず、国内パーツセンターに部品があったので、修理は2週間ほどで済みましたが、次の故障場所はどこになるのだろうと、不安に怯えながら毎日を過ごしています（笑）
ところが、今回の場合、ニードルストッパー部分のパーツが割れた事により、全閉状態になりオーバーヒートとなったようです。
日本車の場合、ここの部分は大抵金属製なのですが、スカラベオの場合はプラスチック系樹脂。
う～ん・・・こんな所にも、イタリアクオリティが（笑）
とりあえず、国内パーツセンターに部品があったので、修理は2週間ほどで済みましたが、次の故障場所はどこになるのだろうと、不安に怯えながら毎日を過ごしています（笑）
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バイク、ルアー
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バイクをいじる事と、フィッシング（最近は特に渓流ルアー）をこよなく愛するおじさんです。
スカラベオ500以外の愛車は、後方排気TZR、キムコ レーシングキングと、すべてマニアックな車種だったりする。。。
スカラベオ500以外の愛車は、後方排気TZR、キムコ レーシングキングと、すべてマニアックな車種だったりする。。。
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