スカラベオ５００乗りのつどい①

本人は、事故にあってしまい、しばらくバイクに乗れない生活をしていますが・・・
それでも、スカラベオ５００乗りの方々が、何人か集まって頂けたようです。

そういえば、スカラベオ５００乗り同志のつどいの場って、今までありませんでした。
そういうことで、一応この場所を、集い用のＢＢＳとさせて頂きます。

自己紹介や、質問、等々・・・お好きに書き込みして頂いて結構です。

スカラベオ５００だけでなく、マスターエンジン搭載車なら、色々なヒントが見えてくると思うので、アトランやネクサスの方々の書き込みもお待ちしています。

近況報告

ここ数年、ブログの更新をしておりませんでした。

一応、少ないなりにも、このブログを楽しみにしてきてくださった方々がいると思うと・・・本当に申し訳ありません。

実は、2011年度の3月10日（東北沖大地震の前日です）に、愛車KDXで交通事故にあってしまいました。
状況の説明は、省略しますが・・・相手側がほぼ100％悪く、しかも避けられない＆予測も出来ない、命があっただけでもありがたいと思われる事故でした。

フロントタイヤ交換（ハイグリップ）

グリップに不満があった、スカラベオ用のFタイヤ。
今回、ものは試しとサイズ違いのハイグリップタイヤに交換してみました。

サーモスタットが・・・

先日、高速道路上でオーバーヒートしたスカラベオですが、この間修理から帰ってきました。
予想していた通り、サーモスタットの故障でしたが、まさかこんなところが壊れているとは・・・

イタスクツーリング＆温泉でのんびり

ベスパ乗り天音さんの企画による、イタスクツーリングに参加してきました。

今回は彼女も一緒だったので、途中で離脱させてもらい、のんびり温泉へ・・・

会津若松ツーリング

GW休みの5月頭。

会津にいる友達に会うという名目で、久々のソロロング？ツーリングへ行ってきました。

お魚ツーリング

うまい魚が食いたい！！！！

という事で、ある休日。思い立って、大洗へプチツーリングへ行ってきました。

オーバーヒート

7月12日・・・何の予定も無い、休日。

せっかくなので・・・と、茨城までシーバス釣りプチツーリングでも・・・と考えて、スカラベオに乗って出かけた所、またしても常磐道でトラブルがおきました。。。

マスターシリンダー変更

私のスカラベオ500は、フロントキャリパーをブレンボ製4ポットキャリパーに変更してあります（連動式の為、フロント側のみ）。

変更したとき、純正マスターは固めのタッチと感じたので、ノーマルのグリメカ（12ミリ）マスターをそのまま使用していたのですが・・・

さすがに、対向4ポットキャリパーには柔らかすぎしました（笑）

そんな訳で、14ミリのマスターに変更したのですが・・・まさかこんなに苦労するとは・・・

タイヤ交換

リアに装着していた、ピレリGTSの磨耗がだいぶ進んできた為、タイヤ交換をしました。

今回は、ミシュランのゴールドスタンダードです。
 

復活！

ハーネス焼け＆ウォーターポンプ回りの水漏れ修理から、2週間ぶりにスカラベちゃんが復活しました。

ハーネス焼けの原因は特定出来ませんでしたが、念の為にオルタネーターからすべて交換という事になりまして・・・・（パーツ代だけで、5万ぐらいするらしい）

ハーネスが・・・

2009年1月1日、スカラベで実家への帰省途中・・・首都高速綾瀬付近で急に電圧が12.8Vあたりから11V以下になってしまいました。

途中、柏インターを降りてすぐのドライバーズスタンドにより、まずバッテリーをチェック。
すると、交換したばかりのバッテリーがLOWレベルの下まで液が減っています。

ブレーキスイッチ故障＆Fブレーキマスターの真実

少し前から気がついていた事なのですが、フロントブレーキをかけてもブレーキランプが点灯していませんでした。

接触不良を疑っていたので、とりあえずFマスター回りをばらしてみる事に・・・

マフラーセッティング完了？

さて、出口の無い迷宮に入ってしまったモリワキマフラーの件ですが・・・


本日、偶然にもセッティングが完了しました（笑）

那須ツーリング時に、テスト装着していたインナーバッフル（マフラー入り口側に装着）の調子があまり芳しくなかったので、本日取り外そうとマフラーを外した所・・・